Flat Pack Container House, palyginti su gabenimo konteinerių namais: kuris geresnis dideliems projektams?

Greitas atsakymas

Skirtumas viename sakinyje

Plokščias pakuotės konteinerių namas yra specialiai sukonstruotas plieninio karkaso modulis, kuris numušamas ir supakuojamas keturiais į konteinerį; gabenimo konteinerių namas yra naudotas ISO krovininis konteineris, kuris yra išpjautas, sutvirtintas ir įrengiamas kaip pastatas. Pirmasis yra sukurtas tūrinei logistikai. Antrasis yra sukurtas aplink esamą plieninę dėžę.

Šis vienintelis skirtumas lemia gabenimo kainą, montavimo laiką, matmenų laisvę, izoliacijos efektyvumą ir – svarbiausia projekto vadovui – kiek nuspėjamas šimtasis vienetas bus lyginamas su pirmuoju.

Kas iš tikrųjų yra kiekvienas produktas

Plokščios pakuotės konteinerių namas

Įrenginys prasideda nuo 3-5 mm storio cinkuoto plieno rėmo, kuris sulenktas į specialią formą, tinkančią stogo dangos ir grindų pagrindo sekcijai. Izoliuotos daugiasluoksnės plokštės (EPS arba akmens vata arba PU, 60/75/100/120 mm) formuoja sienas, stogą ir grindis, o elektros instaliacija yra prijungta ir išbandoma gamykloje. Prieš išsiunčiant, įrenginys išardomas į plokščią krūvą – plokštes, rėmo dalis, duris, langus ir furnitūrą – ir supakuotas su krašto apsauga.

Vietoje surenkamas kaminas: karkasas, grindys, sienų plokštės, stogas, tada durys, langai ir elektros jungtys. Du darbininkai su rankiniais įrankiais standartinį agregatą užbaigia maždaug per 2–3 valandas. Jokių suvirinimo darbų, bet reikalingas kranas, todėl atokiose vietose esančiose stovyklose, kur suvirinimo įrenginiai ir kėlimo įranga yra kliūtis, dominuoja plokščias paketas.

Siuntimo konteinerių namai

Laivybos konteinerių namai prasideda nuo CSC padengto ISO konteinerio, paprastai 20 pėdų arba 40 pėdų. Dėžė supjaustoma durims, langams ir pertvaroms, tada sutvirtinama aplink kiekvieną angą, kad būtų atkurtas konstrukcijos tęstinumas. Vidiniai paviršiai yra izoliuojami, o tai sumažina naudingą grindų plotą, o vidus išklotas, išvedžiotas laidais ir įrengtas.

Rezultatas – tvirtas, transportuojamas pastatas su atpažįstamu gofruotu profiliu. Tačiau kiekvienas įrenginys laive užima savo konteinerio angą, o bet koks pakeitimas po pagaminimo reiškia, kad plieną reikia pjaustyti ir pakartotinai suvirinti, o ne pakeisti skydą.

Aštuoni skirtumai, lemiantys didelius projektus

Skaitykite lentelę kaip pirkimo priemonę, o ne rezultatų suvestinę. Jei jūsų projektas yra 30 bendrabučių kasykloje, dažniausiai konkursą nusprendžia vien krovinių linija. Jei jūsų projektas yra 12 kambarių boutique viešbutis, kurio prekės ženklas yra gofruotas fasadas, plokščios pakuotės matmenų laisvė yra mažiau svarbi nei dėžutės išvaizda.

Krovinių matematika 100 darbuotojų stovyklai

Paimkite realią programą: 100 darbuotojų, keturi kiekviename bendrabučio skyriuje, plius du prausimosi blokai ir vienas biuro bei valgyklos skyrius. Tai iš viso yra 25 bendrabučiai, 2 prausimosi kambariai ir 1 biuras - 28.

• Plokščia pakuotė:28 vienetai 20 pėdų plokščio paketo SOC bus pakraunami tiesiai į laivą
• Siuntimo konteineris:28 vienetai, kurių kiekvienas užima savo lizdą=28 konteinerių lizdus, ​​keturis kartus didesnis nei krovinys jūra ir keturis kartus didesnis uosto aptarnavimas.

Maršrute, kuriame krovinių gabenimas vandenynu sudaro reikšmingą projekto išlaidų dalį, konteinerių laiko tarpsnių skirtumas 4:1 dažnai yra didesnis nei visa tiekėjo marža dėl vieneto kainos. Tai yra pagrindinis ekonominis argumentas dėl didelių projektų vienodo paketo, atsižvelgiant į tai, ar kelionės tikslas yra Čilė, Peru, Australija, Ispanija, ar vietovė be jūros, pasiekiama keliu iš uosto.

Yra ir antras, ne toks akivaizdus krovinių gabenimo efektas: plokščias pakuotes galima supakuoti, kad būtų pilnai išnaudojamas konteinerio vidinis tūris, nes plokštės sukraunamos, o rėmai sukraunami. Konvertuoti konteineriai pagal apibrėžimą jau yra didžiausio išorinio dydžio ir negali būti sujungti.

Struktūrinė ir šiluminė charakteristika

Abu gaminiai yra plieninio rėmo, tačiau apkrovos kelias skiriasi. Plokščiasis blokas perkelia stogo ir sienų apkrovas per varžtais pritvirtintą rėmą su suprojektuotomis jungtimis; konvertuotas konteineris perkelia krovinį per originalią gofruotą dėžę, o aplink kiekvieną angą pridedama armatūra. Abu gali būti pritaikyti vėjui ir sniegui, tačiau dėl plokščio paketo maršruto specifikacijos yra aiškios: kaiščio matuoklis, plokštės storis, jungties detalės, tvirtinimas.

Dėl šiluminių savybių atotrūkis didėja. Plokščios sienelės yra ištisinės daugiasluoksnės plokštės, todėl izoliacija padengia visą apvalkalą su kontroliuojamomis jungtimis. Konvertuotame konteineryje izoliacija yra sumontuota tarp gofravimo ir vidinio pamušalo; kiekvienas šonkaulis yra šilumos tiltelis, o kiekviena įpjauta anga yra galimas oro nuotėkis, nebent tai būtų kruopščiai aprašyta. Apgyvendinimui karštame ar šaltame klimate – sąlygos, lemiančios kasybos ir statybų stovyklas – šis skirtumas pasireiškia oro kondicionavimo apkrovoje ir kondensacijos rizika.

Mūsų standartinėje specifikacijoje naudojamos 60 mm plokštės vidutinio klimato sąlygoms, 75 mm plokštės ištisus metus karštuose arba šaltuose regionuose ir 100 mm plokštės ekstremalioms sąlygoms arba triukšmui jautriems įrenginiams, pvz., klinikoms ir biurams. Akmens vata nurodoma ten, kur svarbios ugnies savybės.

Diegimas, programa ir darbas

Dideli projektai laimi arba pralaimi diegimo kreivėje. Perdarytas konteineris atkeliauja sukomplektuotas: aikštelėje reikia kėlimo įrangos ir brigados, kuri ją nustatys ir prijungs. Plokščias paketas pristatomas kaip komponentai: svetainėje reikia nedidelės brigados, lygaus pagrindo ir sekos.

Praktiškai plokščias paketas yra greitesnis, nes surinkimas kartojasi ir gali būti lygiagretus. Dešimt vienetų subūręs ekipažas gali apmokyti papildomus ekipažus, o darbas nepriklauso nuo kranų prieinamumo. 28 vienetų stovykloje surinkimas matuojamas dienomis, o ne savaitėmis, o programa nėra veikiama nei vieno kėlimo įrenginio sugedimo.

Kompromisas yra tas, kad plokščiam paketui reikalingas drausmingas vietos valdymas: komponentai turi būti laikomi sausai, ant plokščių negalima vaikščioti ir reikia laikytis surinkimo sekos. Pateikiame paženklintus komponentus, surinkimo brėžinius, vadovus ir vaizdo instrukcijas, taip pat nuotolinį inžinieriaus palaikymą vaizdo skambučiu. Didesnėms programoms inžinierius gali dalyvauti svetainėje.

Tinkinimas ir nuoseklumas

Brėžimo stadijoje plokščias paketas gali būti bet koks praktiškas ilgio, pertvarų išdėstymo, langų ir durų padėties, elektros taškų ir sanitarinės įrangos derinys. Kadangi įrenginys pastatytas iš plokščių ant linijos, lango padėties keitimas yra brėžinio peržiūra, o ne konstrukcinė operacija.

Nuoseklumas yra tylesnis privalumas. Dėlionės, brėžiniai ir tiesioginė apžiūra reiškia, kad trisdešimtasis įrenginys yra pagamintas taip pat, kaip ir pirmasis. Su konvertuotais konteineriais kiekviena dėžė ateina su savo istorija – įlenkimais, remontais, korozija – ir pritaikymas prisitaiko prie tos dėžės. Esant 30 vienetų, šis nuokrypis po dvejų metų tampa techninės priežiūros neatlikimu.

Kur vis dar laimi gabenimo konteinerių namai

• Prekės ženklas ir architektūra:svetingumo, mažmeninės prekybos ir renginių projektai, kurių dizaino tikslas yra gofruoto konteinerio išvaizda.
• Vieno įrenginio mobilumas:klinika, dirbtuvė arba objekto biuras, kuris turi judėti kaip viena sandari dėžė, pakartotinai, su standartiniu konteinerių tvarkymu.
• Labai smulkūs projektai:nuo vieno iki penkių vienetų, kai plokščios pakuotės krovinio pranašumas nenusveria sukomplektuotos dėžės paprastumo.
• Struktūrinė paklausa:projektai, kuriems reikalingas CSC dengtos dėžės tvirtumas, pvz., saugios saugyklos arba įrangos korpusai.

Hibridinis metodas, naudojamas daugeliui didelių projektų

Praktiškai didelės stovyklos sumaišo abu. Bendrabučiai, biurai ir valgyklos salės yra plokščios pakuotės: jų yra daug, jie kartojasi ir jiems labiausiai naudingas krovinių tankumas. Apiplovimo blokai, generatorių gaubtai, dirbtuvės ir apsaugos patalpos dažnai yra konvertuojamos į konteinerius, nes vandentiekis, sunki įranga ar saugumo reikalavimai teikia pirmenybę tvirtai dėžei, kuri pristatoma sukomplektuota.

Abiejų pirkimas iš vienos gamyklos yra svarbiau nei pats gaminio pasirinkimas. Vienas tiekėjas reiškia vieną brėžinių rinkinį, vieną pristatymo grafiką ir vieną atskaitomybės tašką, kai skydas atkeliauja sugadintas. Abi linijas statome toje pačioje gamykloje, todėl mišrūs užsakymai mums yra įprasti.

„FoToon“ specifikacijos (standartinis plokščias paketas)

Gamyba vykdoma mūsų pačių linijose Jiashan mieste: ruloninis formavimas, suvirinimas, automatizuotas dažymas purškiant, plokščių laminavimas ir pakavimas. Pajėgumai yra iki 300 modulinių vienetų ir 400 konteinerių konversijų per mėnesį, o standartiniai užsakymai pristatomi maždaug per 15 dienų po parengimo patvirtinimo. Mūsų valdymo sistema sertifikuota pagal ISO 14001:2015 (Sertifikato Nr. . 21624E8410R0S), yra CE, TUV ir SGS bandymų ataskaitos.

Projekto įrodymai

Mes tiekėme abiejų tipų produktus projektams visame pasaulyje. Maldyvų Faresmathoda oro uosto projektui (2021–2022 m.) mūsų gamykla suteikė projektavimo ir gamybos paramą vyriausybės patikrintai programai, kuri dabar veikia. Slovakijoje ir Ispanijoje buvo pristatyti kelių blokų surenkamų būstų ir biuro užsakymai, vadovaujantis surinkimo vietoje nurodymais. Čilėje, Peru ir Urugvajuje kasybos ir statybų stovyklų programos buvo vykdomos pagal pakartotinius užsakymus.

Daugiau nei 70% mūsų užsakymų gaunami iš nuolatinių klientų ir siuntimų. Pirkėjui, lyginančiam plokščią pakuotę su konvertuotais konteineriais, šis skaičius yra vertingesnis už bet kurią brošiūrą: tai reiškia, kad vienetai buvo atlikti po pirmojo sezono tose klimato zonose, kur jie buvo sumontuoti.

Vaizdo planas (naudokite savo gamyklos ir projekto nuotraukas; pakeiskite kiekvieną lizdą)

Susiję puslapiai

• Surenkamų konteinerių namų asortimentas- specifikacijos ir plokščių paketų modeliai (`https://www.ftprefabhouse.com/container-house/prefab-container-house/`)
• Konteinerių namų gamintojas- gamyklos galimybės ir visas gaminių asortimentas (`https://www.ftprefabhouse.com/container-house/`)
• Konteinerių biurai- svetainės biurai ir susiję biurų blokai (`https://www.ftprefabhouse.com/container-house/container-office/`)
• Apgyvendinimo konteineriai- bendrabučiai ir stovyklavietės (`https://www.ftprefabhouse.com/container-house/accommodation-container/`)

Dažnai užduodami klausimai

Ar plokščių pakuočių konteinerių namai yra pigesni nei gabenimo konteinerių namai?

Vienam kvadratiniam metrui esant tūriui, taip – ​​paprastai. Plokštieji paketai yra gaminami iš plokščių ant gamybos linijos ir keturių laivų viename konteineryje, o konvertuotam konteineriui reikia naudotos dėžės, pjovimo, sutvirtinimo ir vidinio pamušalo, taip pat jis užima savo konteinerio angą. Atskiriems vienetams skirtumas susiaurėja.

Kiek plokščių pakuočių vienetų telpa 40 pėdų konteineryje?

Keturi standartiniai 20 pėdų plokščių pakuočių vienetai bus supakuoti kaip 20 pėdų SOC ir pakraunami tiesiai į laivą.

Ar galima perkelti plokščių pakuočių konteinerių namus?

Taip. Įrenginiai išardomi į plokštes ir rėmus, gali būti perpakuojami ir perkeliami, todėl juos naudoja nuomojami laivynai ir kalnakasybos stovyklos. Pertvarkytas konteineris juda kaip sukomplektuota dėžė, o abiejuose galuose reikia kėlimo įrangos.

Kuris yra geresnis šaltam klimatui?

Plokščias paketas, daugeliu atvejų, nes izoliacija yra ištisinė per apvalkalą, o plokštės storis gali būti 60 mm arba 120 mm su akmens vatos šerdimi. Pertvarkytus konteinerius galima izoliuoti, tačiau kiekviena banguota juostelė yra šilumos tiltelis, o vidinis pamušalas sumažina naudingą plotį.

Ar galite tiekti abu tipus vienu užsakymu?

Taip. Toje pačioje gamykloje gaminame plokščius paketus ir konvertuojame ISO konteinerius, todėl mišrūs užsakymai pristatomi pagal vieną grafiką su vienu brėžinių rinkiniu ir vienu kontaktiniu tašku.

Atsiųskite mums savo projekto reikalavimus

„FoToon Housing Service“ yra eksporto prekės ženklasHangzhou Fengtu Import & Export Co., Ltd., konteinerių pastatų gamintojas, turintis 15 000 m2 gamyklą Jiashan mieste, Džedziange, Kinijoje, veikiančią nuo 2007 m. Atsiųskite savo maketą, darbuotojų skaičių arba brėžinius ir mūsų inžinieriai atsakys pateikdami gamybos brėžinius, specifikacijomis pagrįstą citatą ir gamybos grafiką.

El. paštas: stevexue@ftprefabhouse.com|WhatsApp: +86 186 6716 0915

Hangzhou Fengtu Import & Export Co., Ltd. - 15, 000 m2 gamykla, Jiashan, Jiaxing, Zhejiang, Kinija. ISO 14001:2015 sertifikato Nr. . 21624E8410R0S.